航空会社情報の記事一覧

大韓航空は、２０１１年冬期スケジュールで、日韓線のほぼ全路線を復航し運航いたします。

大韓航空、２０１１年冬期の運航計画を発表

　１０月３０日からの冬期スケジュールにおいて、富士山静岡空港?仁川線を毎日運航し、青森?仁川線も復航します。年末には、函館、大分、長崎?仁川線も復航し年内にほぼ全路線が、震災前の運航状況に戻ります。

　そして２０１２年２月より関西空港?釜山便が毎日２便に増便されます。

　新規目的地として、ソウルからパラオにも就航いたします。日本各地から仁川乗り継ぎで便利にご利用いただけます。

　今年新規導入されました「エアバスＡ３８０」は、引き続き成田?仁川線で運航され１１月は週３回、１２月３日?２月１５日までは、毎日運航の予定です。このほか、仁川?ニューヨーク、ロサンゼルス、香港などへも運航しますので、是非ゆとりの旅をご体験下さい。

全世界で運航停止＝ストに対抗し異例の措置?豪カンタス

豪カンタス航空、労組のストに全便運行停止で対抗

オーストラリアの航空最大手カンタス航空は２９日、国内線と国際線すべての運航を直ちに停止すると発表した。労組のストに対抗し、組合員を施設から閉め出す異例の強硬措置に踏み切る。労使対立のエスカレートにより、豪州の空の足に深刻な打撃を与えることも懸念されており、同国政府も介入に動き始めた。
　カンタスでは、整備士、荷物取り扱い作業員、パイロットのそれぞれが加盟する３労組との労使交渉のもつれから、８月以降、断続的にストが行われてきた。同航空によると、これまでに６００便以上が欠航を余儀なくされ、７万人の利用客に影響が出た。ストによる損失は６８００万豪ドル（約５５億円）に上るとしている。

エールフランス、10月29日から11月02日「ストライキ」情報

2011年10月29日（土）から11月02日（水）にかけて、エールフランス航空のスタッフによるストライキが行われる可能性があります。

ストライキの詳細は未定ですが、決行された場合、フライトのキャンセルや遅れが予想されます。

同時期にご旅行をご予定の方は、最新情報に十分ご注意ください。

ボーイング「ドリームライナー」、初の営業飛行 ANA

ANAは世界に先駆けて最新鋭機ボーイング787を導入します。

ボーイング787が世界初就航　全日空

全日空が世界に先駆けて導入した米ボーイングの最新鋭中型旅客機「787」が26日、香港行きチャーター便として初めて乗客を乗せ成田空港から飛び立った。

日航、カード決済で最大１カ月遅れ　システム不具合

カード精算最大１カ月遅延　日本航空　システムの不具合で

日本航空は25日、同社のクレジットカード精算システムに不具合があり、カード決済した約６万８千件（計約25億8100万円）の請求・払い戻し手続きが最大１カ月遅れると発表した。払い戻しは約６千件（計約１億7100万円）が遅れるといい、同社は要望があれば銀行振込での払い戻しに応じる。

?最新鋭機材ボーイング787、初の国際線長距離路線に就航?

ANAは、ボーイング787（以下、787）を活用した新たな羽田発着の国際線路線として、2012年1月21日（土）より、羽田＝フランクフルト線の運航を開始いたします。
　高い環境性能、快適空間を備えた最新鋭機材787はANAが開発から携わり、世界で最初に受領し、初号機が9月28日に羽田に到着いたしました。
　羽田＝フランクフルト線の予約・販売は2011年10月13日（木）より開始いたします。
　既存の成田発の4路線※に加え、さらに旅の選択肢が増え、充実したANAの欧州ネットワークを、ビジネスや観光に、ぜひご利用ください。

全日空、羽田／フランクフルト線開設、B787で

ＡＮＡグループ、ボーイング７８７の路線計画について発表

全日空（NH）は2012年1月、羽田／フランクフルト線を開設する。使用機材はボーイングB787型機で、同型機で運航する初の長距離国際線となる。深夜早朝枠を活用し、羽田発が深夜1時、羽田着が早朝6時45分の予定。ルフトハンザ・ドイツ航空（LH）とのジョイントベンチャーの対象路線として、当初は月、木、土曜日の週3便で就航し、2月からデイリー運航に切り替える計画だ。運航スケジュールは下記の通り。

▽NH　羽田／フランクフルト線運航スケジュール（2012年1月?）
NH203便　HND　01時00分発／FRA　05時25分着
NH204便　FRA　11時15分発／HND　06時45分着※翌日

日本航空と全日空、サーチャージ値下げ?10月1日発券分から

日本航空　国際線「燃油特別付加運賃」「航空保険特別料金」のご案内

全日空　燃油特別付加運賃　/　航空保険特別料金について

日本航空（JL）と全日空（NH）は8月18日、10月1日から11月30日発券分の燃油サーチャージの値下げを発表した。JLとNHは燃油サーチャージの見直しを2ヶ月ごとに実施しているが、2011年6月から7月のシンガポールケロシン市場価格の2ヶ月平均が1バレル辺り128.02米ドルとなったことから、今回の値下げを決定。2社とも7月1日から8月31日発券分と同じ金額となった。

タイ国際航空、8月1日から燃油サーチャージ値上げ

　タイ国際航空（TG）は8月1日発券分から、日本／タイ間の燃油サーチャージを値上げする。政府認可取得済みだ。これにより、日本／タイ間は現行の86米ドルから14米ドル値上げし、1区間あたり100米ドルとなる。

　TGではシンガポールケロシン市場価格の変動に応じて2ヶ月ごとにサーチャージを設定しており、2011年8月から9月までの2ヶ月間のシンガポールケロシン価格が1バレルあたり70米ドルを下回った場合、2011年10月1日発券分からサーチャージを廃止するとしている。

国際線航空券　発券手数料・交換発行手数料制度のご案内

全日空、国際線発券手数料値上げ、コールセンターとカウンターを5250円に

　全日空（NH）は10月1日発券分から、国際線航空券の発券手数料制度を見直す。国内のNH電話予約センターと市内と空港のカウンターで、新規国際航空券の発券を受け付ける際の発券手数料を、現行の2100円から5250円に値上げする。一方、NHウェブサイトでの発券手数料は現行のまま無料に設定。詳細は近日中にNHウェブサイト上で案内する予定という。

　なお、電話予約センターと市内・空港カウンターで交換発行を受け付ける場合の手数料は、現行通り2100円を徴収する。